2019年刚刚开头，车联网应用就传出了好消息。近日，北京市经济和信息化局对外发布了《北京市智能网联汽车创新发展行动方案(2019年~2022年)》。行动方案提出，将积极推动北京成为5G车联网重点示范应用城市，2020年在重点区域完成5G车联网建设，推动延崇高速、京雄高速、新机场高速等高速路智能网联环境、监控测评环境建设，施划智能网联专用车道。

车联网——全球创新热点和未来发展制高点

车联网是实现V2X的交互网络，是物联网技术的典型应用。车联网将人-车-路连接起来，通过对收集的数据进行分析、处理后，自动做出相应的反馈和行为，达到出行的高度智能，而这一切要基于数据传输、分析和反馈的时效性，车与人、车与车、车与环境需要在高速移动的场景下进行通信，因此对网络传输的速度要求非常高。车联网产业是汽车、电子、信息通信、道路交通运输等行业深度融合的新型产业，是全球创新热点和未来发展制高点。

车联网将提高传统汽车产业链价值微笑曲线，是汽车实现价值提升的重要途径。车企提供造车端大数据，车辆通过车载传感器和通信终端获取用车端大数据(用户数据、车辆数据、交通数据等)，两端大数据互为支撑，在云计算、大数据技术的引用下，提升传统汽车产业链从设计研发、采购物流、制造组装、产品销售、后服务市场产业环节的价值体量，创造新的商业模式成为汽车实现价值提升的重要途径。

全球车联网市场规模逐步提升

车联网作为物联网领域中成长最强劲的市场之一，全球市场规模逐步提升。据前瞻产业研究院发布的《中国车联网行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》统计数据显示，截止至2018年，全球车联网市场规模约为728亿美元，预计到2022年将增加至1629亿美元，CAGR为25.4%;中国车联网市场规模将从2017年的114亿美元增长到2022年的530亿美元，CAGR为36.0%，高于全球平均增长速度，中国市场规模在全球占比也将从2017年的21.7%增长到2022年的32.5%。

2017-2022年全球、中国车联网市场规模统计情况及预测

人车生活，分享互联

在车联网势头正猛的当前，位于广州番禺节能科技园的广州分享车联网科技股份有限公司依靠“人车生活、分享互联”的核心理念，以及10多年在汽车智能硬件和服务商运营管理软件的研发和技术沉淀，致力于打造一个面向整个车联网和汽车后市场高效便捷的服务生态体系，为人车生活创造新价值。

分享车联网的优势在于秉承开放化、模块化、标准化的基于虚拟化技术的云数据中心操作系统；拥有海量、高增长率和多样化的信息资产，提供数据处理，分析，增值能力的复合大数据；以及用户通过电脑、笔记本、手机等方式接入数据中心，按自己的需求进行运算的云计算。

发哥觉得，有了国家相关政策的带动以及5G的应用，车联网必将进入一个更加快速的发展阶段，进一步激发市场活力。