吸能盒是交通工具在低速正面碰撞过程中的主要吸能部件,它通过塑性变形吸收能量以减少对乘客和交通工具其他重要部件的损害。本项目研发的吸能盒利用表面机械研磨处理技术引入纳米量级结构以增强材料性能,来优化设计吸能盒的材料分布, 从而提高吸能结构的吸能效率。
吸能盒是交通工具在低速正面碰撞过程中的主要吸能部件,它通过塑性变形吸收能量以减少对乘客和交通工具其他重要部件的损害。本项目研发的吸能盒利用表面机械研磨处理技术引入纳米量级结构以增强材料性能,来优化设计吸能盒的材料分布, 从而提高吸能结构的吸能效率。 本研究从材料性能提升和结构优化两方面着手进行汽车吸能盒设计,通过大量实验和数值仿真手段进行吸能结构的优化,发展了一个低成本、轻质、 高安全性的结构设计方案。最终产品通过实际碰撞试验,证实了其在重量、强度、吸能和安全性等方面都超过了现有的类似产品。因此证明该产品能极大的提高汽车的安全性能。
特点及优势:
•轻量化
•更高的安全等级
−更低的初始冲击峰值力
−更高的能量吸收能力
应用:
•普通汽车吸能盒
•电池组吸能装置
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